Règlement de classe sur les rampes de trottoir de la ville de Los Angeles
Si vous êtes handicapé et ne pouvez pas utiliser un trottoir dans la ville de Los Angeles car une rampe de trottoir ou une coupe de trottoir est manquante ou inaccessible, un règlement de classe proposé peut affecter vos droits.
Un règlement a été proposé dans deux procès collectifs impliquant des rampes de trottoir et des coupes de trottoir qui fournissent un accès aux trottoirs et autres voies piétonnes situées dans la ville de Los Angeles (la «ville»). Les procès qui seront résolus par le règlement proposé sont connus sous le nom de Saundra Carter, et al. v. City of Los Angeles, numéro de dossier BC363305, et Nicole Fahmie v. City of Los Angeles, et al., numéro de dossier BC381773. Ces deux procès sont en instance devant la Cour supérieure de l’État de Californie pour le comté de Los Angeles.
La Cour a approuvé préliminairement le règlement proposé, autorisé cet avis et tiendra ensuite une audience pour décider s’il faut approuver définitivement le règlement. L’ordonnance de la Cour approuvant l’approbation préliminaire du règlement proposé peut être consultée ici: Ordonnance approuvant l’approbation préliminaire du règlement de classe. Une copie de l’accord de règlement peut être consultée ici: Accord de règlement et libération des réclamations.
Les informations sommaires concernant le règlement, y compris les dates importantes, sont énoncées ci-dessous. Des versions anglaise et espagnole de l’avis détaillé approuvé par la Cour peuvent être trouvées ici:
- Avis de règlement proposé de l’action collective dans Carter/Fahmie v. City of Los Angeles. Télécharger en anglais.
- Aviso de Conciliacion Propuesta de Demanda Colectiva en Carter/Fahmie v. City of Los Angeles. Descargar en Español.
QUI EST INCLUS?
Vous pouvez être membre de la classe de règlement si vous avez un handicap (tel que défini dans l’accord de règlement) et que vous (i) avez accédé ou avez essayé d’accéder à un trottoir ou à une autre voie piétonne située dans la ville mais étiez altéré ou incapable de le faire en raison de (a) l’absence d’une rampe de trottoir ou d’une coupe de trottoir, ou (b) d’une rampe de trottoir ou d’une coupe de trottoir qui était endommagée, déficiente, nécessitant des réparations ou autrement dans un état non approprié ou insuffisant pour une utilisation, ou (ii) alléguer que vous auriez accédé ou auriez essayé d’accéder à un trottoir ou à une autre voie piétonne située dans la ville mais pour avoir été refusé un tel accès en raison de (a) l’absence d’une rampe de trottoir ou d’une coupe de trottoir, ou (b) d’une rampe de trottoir ou d’une coupe de trottoir qui était endommagée, déficiente, nécessitant des réparations ou autrement dans un état non approprié ou insuffisant pour une utilisation.
Si le tribunal approuve le règlement proposé, il rendra un jugement qui sera contraignant pour tous les membres de la classe de règlement, qui seront réputés avoir accepté le règlement et ne pourront pas se désister de la classe de règlement. Les membres de la classe de règlement ne pourront pas poursuivre la ville à l’avenir pour des réclamations qu’ils pourraient avoir contre la ville pour des mesures d’injonction ou d’autres mesures non monétaires liées à l’accessibilité de tout trottoir ou autre installation piétonne située dans la ville en raison (i) de l’absence de rampe de trottoir ou de coupe de trottoir, ou (ii) d’une rampe de trottoir ou d’une coupe de trottoir qui est ou était endommagée, déficiente, nécessitant des réparations ou autrement dans un état non approprié ou suffisant pour une utilisation.
QUE PRÉVOIT LE RÈGLEMENT ?
Le règlement proposé exigera de la ville de dépenser environ 1,37 milliard de dollars au cours des 30 prochaines années pour réparer ou supprimer les obstacles d’accès dans ses installations piétonnes en mettant en œuvre diverses mesures, notamment, entre autres, l’installation et la réparation des rampes de trottoir et la réparation des trottoirs endommagés. La ville effectuera également diverses autres mesures pour améliorer l’accessibilité de ses installations piétonnes aux personnes handicapées de la mobilité au cours des 30 prochaines années, telles que la création d’un programme de demande d’accès, la création d’une base de données d’accès et de construction et l’embauche d’un coordinateur ADA.
QUE SE PASSE-T-IL ENSUITE ?
Le tribunal a fixé une audience le 2 mars 2017 à 11h00, au département 310 du tribunal de la Cour supérieure du comté de Los Angeles, situé au 600 South Commonwealth Avenue, Los Angeles, Californie 90005. Lors de cette audience, le tribunal examinera si le règlement est juste, raisonnable et adéquat. Le tribunal examinera également toute demande de l’avocat de la classe pour des honoraires d’avocat et des dépenses ainsi que la demande d’attribution d’une indemnité de service spécial aux représentants de la classe. Si des objections sont formulées, le tribunal les examinera à ce moment-là. Après l’audience, le tribunal décidera s’il approuve le règlement.
Si vous êtes membre de la classe de règlement et que vous êtes en désaccord avec le règlement, vous pouvez déposer une objection écrite au règlement. Les objections écrites doivent être déposées et affranchies au plus tard le 14 janvier 2017. La notice détaillée du règlement explique comment faire une objection.
OBTENIR PLUS D’INFORMATIONS.
Pour plus d’informations sur le règlement, y compris une copie de l’accord de règlement, la notice détaillée du règlement, l’ordonnance du tribunal accordant une approbation préliminaire et la demande de l’avocat de la classe pour une attribution d’honoraires d’avocat et le remboursement des dépenses de litige, vous pouvez : (i) visiter www.aswtlawyers.com/CurbCutSettlement ou www.lacity.org; (ii) appeler le (310) 844-9696; ou (iii) écrire à Arias Sanguinetti Wang & Team, LLP, 6701 Center Drive West, 14ème étage, Los Angeles, Californie 90045. Si vous êtes malvoyant, ces documents sont disponibles sur demande au format lisible par écran.
