L’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA), l’agence gouvernementale chargée de réglementer les performances et les normes de sécurité des véhicules, a lancé une enquête sur l’insuffisance de Tesla en matière de rappel de décembre concernant son logiciel Full Self-Driving (FSD). L’annonce de l’enquête intervient un jour après que la NHTSA ait conclu son enquête pluriannuelle sur la fonction FSD de Tesla, qui a révélé plusieurs problèmes de sécurité graves. Cette augmentation de l’attention réglementaire sur la fonction FSD est une victoire tardive pour les consommateurs – cette technologie dangereuse a entraîné d’innombrables accidents graves depuis 2018, dont au moins 29 accidents mortels.
Tesla s’est fait connaître pour continuer à étendre l’accès à des systèmes dangereux malgré des preuves claires et évidentes de leurs risques catastrophiques pour la sécurité publique. Comme le détaille l’enquête, les noms “Autopilot” et “Full Self-Driving” trompent les consommateurs en leur faisant croire que les véhicules fonctionnent de manière complètement indépendante, ce qui donne lieu à une “mauvaise utilisation prévisible du système par le conducteur”. Malgré leurs noms insinuants, ces fonctionnalités nécessitent une vigilance du conducteur pour compenser les défauts du système trop courants. Le rappel de décembre de Tesla de plus de 2 millions de véhicules visait à garantir que ces fonctionnalités incluaient des protections suffisantes nécessitant une attention du conducteur.
À peine 5 mois plus tard, il est déjà clair que ce rappel tant attendu de FSD est nettement insuffisant. Il ne fait rien pour résoudre la principale préoccupation de la NHTSA concernant l’absence de caméras de vision nocturne pour s’assurer que les conducteurs sont attentifs à la route – l’agence a constaté que le système actuel de mesure du couple sur le volant ne surveille pas correctement l’attention. De plus, en cas de dysfonctionnement de FSD, par exemple s’il échoue à contourner un obstacle, il peut être complexe de le désactiver. La NHTSA a également constaté que le rappel n’avait peut-être pas été correctement installé dans tous les véhicules concernés, car certains détails nécessitaient l’adhésion du conducteur et pouvaient être facilement inversés.
Sans surprise, ce rappel majeur vise à apaiser les régulateurs gouvernementaux plutôt qu’à véritablement promouvoir la sécurité et protéger le public contre une technologie expérimentale. Le mépris de Tesla pour la sécurité publique a donné lieu à une perte de vies et de biens incommensurable. La société semble considérer les décès croissants dus à FSD comme le coût de ses activités – notre équipe d’avocats spécialisés dans les défauts de produit se bat contre cela.
Le manque de protection de la sécurité publique de Tesla est inacceptable et ses victimes méritent justice et indemnisation pour leurs blessures. L’équipe d’Arias Sanguinetti | Les avocats de procès font partie des principaux cabinets d’avocats du pays en ce qui concerne la justice pour les victimes de la négligence de Tesla. Si vous avez subi des dommages de quelque nature que ce soit en raison d’un produit défectueux de Tesla, contactez notre équipe d’avocats spécialisés dans les défauts de produit dès aujourd’hui.
